Powerdiesel

chalani da sa nieco robit s tou tragediou 1.4tédéí tak aby jej nevyleteli ojnice cez prevodovku po dvoch tyzdnoch ? Boli tam 51kW verzie bez variability a 59kW s variabilitou, na ake hodnoty sa to da rozumne s normalnou zivotnostou podvihnut ?

a pardon este doplnujuca otazka - co superby2 77kW ? Da sa z toho normalne vymlatit BEZ NEJAKEHO VAZNEHO CIRKUSU NA STRANE ZIVOTNOSTI povedzme 13kW az 18kW navyse ? Viem ze tie motory pri merani presahuju 77kW len proste to trochu zoptimalizovat na priebeh a aj toho vykonu na take velke auto a jeho urcenie je trochu malo.

Existuje nejaky motor ktory si neoznacil slovom "omyl" ci "tragedia" ?

ale isteze, je ich velmi vela:

Hemi 5.7
bmw x30i (330i, 530i)
bmw x45i (napriklad 645i)
bmw x50i, x60i (750i, 760i, 550i)
chrysler 3.3i, 3.8i

Tam sa ziadne tragedie nekonaju. Ako inak by si chcel nazvat KASTROVANE 1.9tdi co sa volaju 1.4tdi a chyba im jeden hrnček ? Uz si "to" dakedy pocul ist na tretom prevode do zakruty 15km/h, teda tak ako s tym jazdi 99% slovenska ?
Vies take tie napady ze do Superba dame motorcek ze 1.2TSi a 1.6tdi a podobne... nech sa na mna nehnevaju...



back to track : da sa to vo fabii z 51kW beztrestne podvihnut na cojaviem 60kW aj drobne a z povodnych 59kW na nejakych 67-69kW ? Alebo to vyskoci spod kapoty po mesiaci ? Videl som ze to niektori podvihuju na hodnoty 75kW az 79kW, len ma zaujima ci to prezije aspon jednu jar...

bez problemu vydrzi fabka 100ps a sup 145ps

diky mistre, ked to hovoris ty tak je to pre mna pismo svate.

chiptuning píše:bez problemu vydrzi fabka 100ps a sup 145ps

..nemožem celkom suhlaisť,teda iba až mysliš motor ako taky v tej 1.4 tdi ale zvačša ta mala spojka rychlo zdochne..ale po chipe to ide celkom fajn len ten rachot

ano, ale motor vydrží a dá sa s tým niečo pekné robiť....