Powerdiesel

IC prd pomôže turbu.... IC je až za. jediny efekt je chladnejší vzduch do motora

ved prave cim viac ochladeny tym lepsie

Zdar páni, využijem tuto temu na moju otazku ohladom seriových trysiek. Mám 66kW alh/367000km poctivo za sebou a uvažujem preventivnej údržbe trysiek(min 150000km ich nik nemenil).mám pocit že ich je viac počuť - poklepávanie, sice štarty ok a bez dymu ale citiť nespálenú naftu(smrad z výfuku). Chcem ich vybrať a dať skontrolovať no poradte kam? moj dosah je okolie Levic a Trnavy. Ak bude treba meniť špičky uvažujem z 81kW verzie(520-ky) kedy bude asi treba upraviť soft v ECU. Možno hlupa otázka ale je potom možne nahrať do mojej rj priamo flash z 81kW verzie?dakujem všetkým za akukolvek odpoveď

kosei, ale turbu to absolutne nepomôže, ale len tak motoru ...

teplota nasavaneho vzduchu je jeden z najvyznamnejsich parametrov
rozdiel 30°C nasavaneho vzrduchu znamena rozdiel 100°C EGT
rozdiel medzi 80°C a 60°C nasavaneho vzrduchu pri rovnakom tlaku znamena rozdiel v mnozstve vzduchu rovnajucemu 15 koni vykonu
tolko k tomu ako IC malo pomaha

to ano, o tom nevravím. ale Rurbu to nepomôže, to sa točí stále rovnako , IC ho nechladí.... Fyziku neodrbeš. teply vzduch,O2 malo.... zimny vzduch, 02 vela to sa rovna lepšie spalovanie, chladnejšie výfukove plyny tým vyšší výkon

patopojo Nahrada za 81 su 502

najdokonalejsie horenie je pri 20stupnoch vzduchu

typ trysiek z 81kW verzie som usudil na základe http://www.alfatuning.sk/vag_19_tdi_ve.php , a čo ta rj da sa len nahrať soft z 81kW verzie a bude ok?mate skusenosti?dik

treba upraviť soft, spraviť k nim upravu a pojde ako hodinky

Momentálne mám upravu od alpineresa a max spokojnosť je to proste šikovný chalan, navýšené na trochu viac ako je 81kW verzia(nechcel som a ani nechcem nič drastické) no a teraz ked chcem vstreky preventívne vymeniť tak uvažuje že tam dám rovno zo silnejšej verzie. A tá myšlienka len čiste nahratia orig naplne z 81kW ma len tak napadla že či vôbec je to možné resp. či vôbec potom auto naštartuje? experimentovať nechcem lebo auto potrebujem každý deň

naštartuje, len bude troška dymiť

teda chápem správne? bude dymiť ak dám väčšie trysky(seria81) na soft čo tam mám teraz ALH 66kW(upravený), ALE ak by sa natiahol orig soft z 81kW do mojej ecu tak to bude čistá seria.tak si to myslel?

ani nie... najlepšie je upraviť sof na tieto trysky.... zbytočne to netreba komplikovať ....

Si samá záhada ale ako píšeš ideálny stav je soft naladený na osadené komponenty samozrejme človekom, ktorý tomu rozumie v opačnom prípade to môže byť hotová katastrofa, nuž asi opäť navštívim niekoho z tohto fora