Powerdiesel

.. seria s manualom ma 385nm ale tento a je stiahnuty na 330nm a preto sa pytam už ste to niekto robili.?..kolko vydrží oplatí sa neoplati.???natíska sa mi otazka ked vyrobca stiahol toča tak asi viac nevydrží

Som ti hovoril hned ze to chujovinu kupil. To mohol rovno kupit s tvojim motorom. Posledne mali po roku 2005 uz 240mm prenos sily, tam by bolo co ladit a servis by bol na to oproti mjtd lacnejsi. Ladit na ae je loteria. Podla typu prevodovky u vyrobcu zisti limitne parametre a budes vedet co dokaze.

..uvidí sa zle to nejde to nevravim iba sa o to zujimam

Ked to ma auto na kazdodenne jazdenie a nepotrebuje si privyrabat investicie, nechaj seriu. Max uprav sanie k IC-urcite je na chuja umiestneny a vyhod katalyzator, bohvie ci je dobry, ci nieje pripchaty. Len to som chcel povedat, ak by kupil obycajnu 2.4jtd 110kw s tymi km co ma tato, tak tu ma problem udrzat seria 235mm, co viem 450nm nieje problem. Ak by uz mal 240mm spojku a zotrvak, mal by po probleme a kedze by stale islo o 10v, dielov vsade kopu a oproti mjtd kurevsky lacno.

10V neboli v takejto vybave a ta bola rozhodujuca...no kašlať na to uvidí sa ked sa to riadne otestuje mame par kopcov kde ktore auta ako išli

je to Aisin AW 50-5ECT,poladit sa da,ale s krutakom treba opatrne.V zaklade moc sa nekazia aspon som nepocul,raz som menil RJ prevodovky na takomto aute.Treba dodrziavat vymenu oleja,fiter vtom jednoducho nevymenis je zastavany do vnutra prevodovky ako skoro pri kazdo japonskom ae.

..tak prevodovka vytríme max. 350nm škoda

ak sa to nepreženie tak vydrží v pohode, netreba sa hrať velmi s výkonom v nízkych otáčkach a spraviť to normálne, potom aj a vydrží.

..poladene ..ide to fajne

..pojde sa aj na brzdu na jar teda az sa da a odmerat