Powerdiesel

Ma 2.4 jtd 100kw kontrolu plniaceho tlaku? Ked zvysim bez chipu tlak turba hodi do nudzoveho? popripade pri akom maximalnom tlaku nehadze nudzovy?

pri 1,6-1,7 začne padať

Zvladal by si tu 2.4ku nacipovat behom jedneho dna?

pozri si karolov graf, 186ps a tlak sme nezvyšovali. úprava trvala možno pol hodinku teraz si to už robí sám lebo prerába auto na vyšší výkon

No ja by som prisiel po drobnych upravach ako naporovy chladic, novy zotrvak a spojka. A to zalezi kedy predam 145ku a kolko bude volneho casu na to. zatial mi postaci ozivenie aspon zvysenim tlaku. Ja sa potom ozvem.

Alpiners2 píše:pozri si karolov graf, 186ps a tlak sme nezvyšovali. úprava trvala možno pol hodinku teraz si to už robí sám lebo prerába auto na vyšší výkon

Pul hodinku:D pokud nejedes 3x testovat do toho kopca:D:D.
autickar21: ode me mas 100% doporuceni. I presto,ze mi ted 1,9tka huli jak ochcavka,tak to jede pekelne a to jsme zbytecne snizili kroutak vuci setrvaku:(

neboj obcas to auto dostne na prdel!

Pomaly sa chystam na zastavbu budika tlaku turba, potrebujem len poradit aku hadicku tam pouzit. Na 145ke som pouzival benzinovu, len ta je prilis hruba...

k budíku budeš mať aj hadičku, aspoň keď som ja kupoval tak to bolo v balení

no bola, kratka, priesvitna, jak do akvaria na rybycky. pouzival som benzinovu, len je dost hruba a neforemna. chcel by som nejaku nahradu za nu...

Ja chci jen pro test hodit tlak turba na plno jestli to prestane hulit. UZ jsem to zkousel pred chipem a Rj to nehodila do nouzaku a turbo tlacilo naplno,ale mel sem to udelane nesikovne jen sem vytahl tu hadicku ucpal ji sroubem a to same do ventilu.Ale vhodne to asi u mojeho turba nebude ani kdybych ten tlak zvysil o trosku pomoci regulatoru ze? Nechci ho odbouchnout chci na nem to auto dojet:D
Jen chci vedet jestli s vice vzduchem to bude opravdu min hulit

a tesnenie pod egr ventilom si už vymenil?

Ja to resil a nemohl jsme sehnat nic takoveho co by opravdu tesnilo a slo to lehce vyrobit. Tak jsem tam dal alobal. To ocem jsi mlivil ty se pouziva v instalaterstvi ze?
Ale jako tam mi to neztraci tlak to jejsou desetiny procenta. Ono to tlaci velice pekne sem fakt spokojeny,ale trosku se bojim ze neprojdu emise.Jeste se chci zeptat. I pred chipem jsem mel dojem,ze nekdy auto jede tak nejka pozvolna jako kdyz mas spatnou vahu a o chvilku pozdeji byl znatelnejsi zatah. Muze to byt tim EGR? jendou bzuci a funguje a chyba na diagnostice neni a pak zase naopak.
Dneska jsem treba zkousel poprve misto vymeny baterky striknout do sani startovaci spraj(chytlo to lepe,ale musim vyzkouset i v -15)
a pak bzucel ten ovladaci bazmek celou dobu,ale nekdy proste nefunguje. Zaslepit chci zkusit taky kdyz si rikal ze se roztoci lip turbo a je to logicke,ale ja si nemuzu dovolit aby se pomaleji ohrival motor.

kasli cele zaslepky. je dostat kupit git-tmel na vyfukove potrubia na opravu netesnosti a prasklin. Stoji to par korun, natlacis to do egr, na spoje a mas pokoj. ked to budes chcet odstarnit, par krat klepnes, oskrabes a mas to nanovo ciste... Len to neaplikuj, kym mrzne.

Jestli myslis to same co ja ten cementovy pripravek na opravu vyfuku,tak nad tim sme premyslel sam,ale jeste sem se nedokopal to koupit. ja na to vzdy zapomenu kdyz sem v kellyne. sakra ted sem kupoval ten startovaci spraj. No priste. Me to nevadi ze to ma o 0,5 Kw min