Powerdiesel

uvadzaju sa tieto cisla 726683-5002S

726683-5001S
706006-0004
706006-0003
726683-0001


a nevies kde by som nasiel kompresorovu mapu.?.. inak oznacenie je GT1549S

kolko to zvladne max tlak.?

ja mam podobne turbo a tiez pekne dlho zhanam nan mapu.
Najlepsie by bolo vediet presne cislo z tvojho turba aby si vedel presne zistit rozmery komponentov a z toho aspon odhadnut kolko mozes tlacit max a kolko dlhodobo a bezpecne.
Ti co mapy maju,
dobrovolne ti ich nevidaju

726683-5001/2S by malo byt to iste ako 726683-0001/2, vyfukova turbina ma 9 lopatiek, takze predpokladam, ze maximalny bezpecny a efektivny tlak bude cca 1,4 baru.
Ale to je take by ocko, s kompresorovou mapou sa pracuje na istotu.

tak sa uvadza aj po forach max odporucany bezpecny 1.4 holt ale to je malo, motor ma vacsi potencial

tak sam vies ze tlak nieje vsetko, ale kludne tam mozes dat vacsie turbo

..viem viem kazdopadne s tymto turbom samozrejme ked je nove sa da vytlacit 185ps a 450 nm a to je viac nez slusne si myslim


mozno hybrid nejaky by sa mi pozdaval

hybrid moze byt dobry, ak ho sklada niekto kto vie co robi a hlavne ho treba perfektne vyvazit.
Mne osobne sa tiez pacia hybridy, alebo potom stare dobre spolahlive a bezporuchove obtoky...

..nuz malo kto a tí co vedia pytaju palky ako svina a uzeru ja neuznavam, ked budem chciet viem kde si dat a prevazia mi na take otacky ako budem chciet :p

ja by som asi siel do prekopavky na hybrida, kompresorovu cast z GT 1752 alebo GT1756, novu kompresorovu turbinu, starsi housing a backplate (tie nepodliehaju opotrebeniu takze sa daju pouzit aj starsie a bez obav). Dal nove loziska + tesnenia co je cca 50€ a nechal vyvazit na max. otacky.

..chyba je ta ze toto je silne specificke turbo niesu tu klasicke natacacie lopatky ale zavuva sa taky klobuk vyzera to ako hruska, preto prekopavna je znacne obmadzena, ale nieco by sa dalo spravit, aspon kompresor prekopat, pisal som minule do turba.sk tak cista robota 200€ + material, celkovu cenu neviem, ale mala asi nebude :p tak ci tak dam to znova na brzdu teraz je to odladene inak ako posledny graf

presne to som myslel, len kompresorovu cast.
Turbo si vycistis aj sam, aj poskladas, len vyvazit si ho budes musiet dat.
Vpodstate by si zabil 2muchy jednou ranou, mal by si repasnute turbo + vacsi potencial.
Na kompresorovu cast potrebujes:
-backplate (30-50€ nove)
-compressor wheel(30-50€ nove)
-comp. wheel housing (100-150€ nove) + opravnu sadu s tesnenim a loziskami co je cca 50-70€
Dat vycistit do ultrazvuku, poskladat a dat vyvazit...
Vsak porozmyslaj a uvidis, ja som bral par veci od tohoto uzivatela:
http://myworld.ebay.co.uk/turborebuild- ... 7675.l2559
Komunikacia a ochota OK.

..pouvazujem, ale najprv vymenim spojku aby bol zaklad na vacsie turbo lebo uz teraz je to na hrane s nou :D

v sekcii grafy je novy graf tu len tak informacne napisem ze momentalne mam 176ps a 378.5 nm

pekne, to turbo ma potencial, a ked sa budes k nemu spravat slusne tak to aj dlho vydrzi

mozno vydrzi ale zanovne, na mojom uz citit ze nieje ako z vyroby :p a este mi fucia zvody vyfukove :p