Powerdiesel

Zdravím vás. mám taký menší problém s vyššie uvedeným autom...Za studena mi niekedy ostane otvorená klapka v sacom potrubí.rozsvieti sa aj kontrolka motora...japan diagnostiku nemám a vcds-kom mi píšel len toto:

Mód 03: Emise odpovídají chybovému kódu

Adresa 12 (Motor): 1 Fault Found:
P2004 - klapka řízení proudu vzduchu v sac. potrubí; řada válců 1;: visí otevřeno

Keď to vymažem a auto je už trochu zohriate, klapka začne normálne fungovať...Mám podozrenie na ten malí ventilček, čo ide s neho podtlak na ovládanie tej klapky...lebo keď mi to spravilo tak som odpojil hadičku s ventilu do klapky a nebol tam žiadny podtlak a pred ventilom bol....už som ho aj objednal, len sa obávam, že bi to mohlo biť aj to, čo dáva signál tomu vetilčeku...meral som prívod do toho ventilu a bolo tam cca 8v pri zapnutom klúči a cca 10 pri spustenom motore...a ešte taká podivnosť čo sa mi nezdá, že kým sa auto aspoň trochu nezohreje, tak ta klapka behá hore dolu asi tak 70% dráhy klapky, potom už keď sa to trocha zohreje tak je to v normale (voľnobeh zatvorená a čim väčšie otáčky, tým viac otvorená).Tak asi toľko.Ja len či tu nemal s tím niekto problém...Dík

neviem, či by som klapku nedemontoval, a nepozrel sa, či je mechanicky v poriadku

Mechanicky je v poriadku.uvidim v pondelok mi pride ten vetil,vymenim a dam vediet...

Vyriešené.bol to chvala bohu len ten ventilček...vymenil som ho a už to facha normálne... V honde cena dielu 150€ z vrakáču 50€

esteze mame vrakace :D

nehorazne peniaze za to pytaju!

chlapi, každe auto vyžaduje udržbu, ak do toho pravidelne neinvestujete, ostane z toho uplny vrak . Bohužial je to tak

ved toto, ze sa treba on starat niekedy aj lutujem ze som prestal chodit autobusom :D

to nelutuj, mat auto je pre mna napriklad ista davka nezavislosti