cinske klony maju pripojenie na Bosch ECU otocene o 180° oproti cervenemu kabliku ako zvyknu mat originaly, takze korektne pripojenie klonu vyzera takto ako na obrazku (nieje potrebne napajanie ECU, staci napajanie BDM100) , idealne je si vzdy premerat kde ma byt GND na pinoch a podla toho sa zorientovat...nakolko to odpali ecu pri otoceni pinov o 180°...
článok a fotky som sem dal zo súhlasom chalana s nickom dod