Powerdiesel

tu stojí meranie 50e takze to mas fuk, ale u vas jesto aj lacnejsie merania, napr u zizalu gratis

kazdopadne daj prekopat soft, troska ho poupravit tu priemerku mas i tak dost vysoku na tych 8 max by ti to mohlo spadnut,no pouzita spojka je velke terno zvlast ked na alfe sa spojka meni tak paradne, takze mal si tam dat jedine novu,ale s tym uz nic nespravis teraz

jaka pouzita spojka???? ta spojka je menena ve fiatu v roce 2008 od te doby najeto necelych 40 tis. nicmene kroutakem to asi nebude dneska sem couval s vozikem odhad tak 500 kg? trosku do kopecka a jak sem pomalicku drzel,tak smrdela pekne,takze nevim jestli brzdo neodejde. Chodi fakt krasne. musim na to davat pozor.
ten soft necham casem udelat. dotedka sem mel prisun paliva ,ale ted uz budu na spotrebu vic hledet.

vyzenalo to tak ako keby si dal ty pouzitu a to ze je tam spojka iba 40 tis km neznamena ze bude v dobrom stave, kedze sposobom aky si jej dal na pi*u ty s vozikom ju bezne odpravis po 20 tis. km

no a nebo jeste moznost,ze tam kape olej z gufera casta zavada fiatu. nicmene to smrdi aj kdyz tomu dam na podlahu pri 160,ale jen nekdy coz je fakt divne fabia mi treba prokluzovala skoro porad na trojku todle dela jen na 4 a 5. kdyz je spojka KO,tak u hydrauliky bere kde? porad stejne? nekde sem cetl,ze Ko hydrauoicka je,kdyz bere naopak odspoda u lanka uplne nahore. todle bere v prostrdku krasne. musim zacit jezdit slusne. porad si moc uzivam ten kroutak.

celkom vtipne 6 rokov a najazdene 40 000? :D:D na 2,4 JTD nemoze spojka klaknut po 40tic km urcite mas minimalne 100 000km stocených

nemuze odejit? me prokluzovala po 5 tis na 1,9tce a to sem mel kroutak odhadem 280 NM.
znovu sem to proveroval na spojce je najeto 89 tis. On to urcite nestacel meli doma 3 auta a videl sem protokoly z STK a slo to vse oficialne ty zavady tam byly pekne vypsany. navic ten do toho fakt cpal kvalitni dily same originaly nebo drahe nahrady kdyz sem spocital co tam dal za brzdy a filtry nejaky podvozkovy dily,tak to bylo v nakupu bez prace za 18 tis muj nakup MOC to by bylo uplne v prdeli a dovezl mu to chlap co mu dal garanci vraceni penez kdyz zjisti,ze to je ztoceny.
I kdyby je mi to celkem fuk,protoze ten motor najede 3x tolik co to ma na budikach. ale vzhledme k tomu,ze auto bylo 3lete,tak to mohlo byt stoceny fakt jen lehce neni to passat 1,9TID,ktery najede 80 tis rocne

Tak sme zjistil,ze palubni PCm ukazuje totalni kraviny vypadaji realne po meste 9,5 l,ale dle dotankovani auto zere 14-20 l na 100.
Unik z nadrze vyloucen a v motorovem prostoru taky nikde. Od brezna sem si myslel,ze to zere okolo 8,5 ,ale hovno velky hovno kdyz cvakne pistole tak po 5 km od natankovani se tma jeste klidne 12 litru vleze. Otazka mam heldat mechanickou zavadu? Ja myslim,ze zadny sebevic zpackyna SW nemuze zvysit spotrebu na dvojnasobek.
Ale prece jen je nekdo ochotny mi pred tim nez se udela novy SW dat original a nechat me pojezdit?

AAA koupi všechno kup druhe, Něco spolehlivejsi do to bys musel nacpat 1000-ce stovek aby to jezdilo na pět litru...

6,4L dynamicky staci. Len hold by nemusel kupit to najlacnejsie v okoli...

ako ti moze zrat 2,4ka 14 az 20l to mi povedz, musis mat upchaty odvod nafty z cerpadla do nadrze inak nieje mozne muselo by to dymit atd.

Nic mi nikde nechcije. Hulit to huli jako kazde jine JTD po chipu stejne mi dymila 105tka.
spotreba dle PC je 11,3 a kdyz dotankuju je okolo 15 litru. ted sem zkusil odpojit vahu vzduchu at zmenim mapu a spotreba klesla o 1,5 litru cca. takze uvazuju o prekopani a vypnuti vahy jenze Sarkan mi ji vypnout nechce . A kdyz uz dam s cestou skoro 6 tis rad byhc dostal to co chci. za tu cenu mi to v CZ jini aj odbrzdi

Po odpojeni vahy vzduchu sla spotreba o 3 litry dolu. takze nevim bud teda ten chiptuning nebo nejaka dira v hadici,ale to by snad tak nejelo ne.

Netesnost hadic, tlakovej cesty si tusim davnejsie vylucil. Tak ako to teda je?

Jo,protoze turbo tlaci,ale kdyz odpojis vahu a ma to nizsi spotrebu,tak tam ta moznost je!

unik je pocut a videt mastnotou, pripadne nalepenym prachom na mastnote. a 3l spravi ozaj riadny unik.