Powerdiesel

to zimna21 ja osobne mam za sebou vymenu zhavicov minuly rok kupil som nove Bosch potom na seriovej diagnostike som to riesil s mechanikom ze to zle startuje a on mi pozeral na pc bol som pri tom a vravel ze vsetko co sme pozreli je v norme ze su tam sice malinke odchylky ale ze tie su ackeptovatelne.A ako mam skontrolovat palivovy system ???

niečo, ako toto:http://www.testequipmentdepot.com/tektronix/accessories/oscilloscope-probe/tek-a622-ac-dc-current-probe.htm

barborka píše:to zimna21 ja osobne mam za sebou vymenu zhavicov minuly rok kupil som nove Bosch potom na seriovej diagnostike som to riesil s mechanikom ze to zle startuje a on mi pozeral na pc bol som pri tom a vravel ze vsetko co sme pozreli je v norme ze su tam sice malinke odchylky ale ze tie su ackeptovatelne.A ako mam skontrolovat palivovy system ???

palivový filter, vzduch, bubliny v systéme......

palivovy filter meneny asi pred dvoma mesiacmi ,pred tyzdnom odkalovany pre istotu a ten vzduch alebo blublinky v systeme asi nespozorujem lebo mam nepriehladne hadicky porad nejaku fintu ako na to pozriet ??

barborka píše:palivovy filter meneny asi pred dvoma mesiacmi ,pred tyzdnom odkalovany pre istotu a ten vzduch alebo blublinky v systeme asi nespozorujem lebo mam nepriehladne hadicky porad nejaku fintu ako na to pozriet ??

myslim si že do košic to nemáš tak ďaleko, zbehni za zimna21 a určite ti pomôže s tvojim problemom.

Tak cez týždeň som sa priprel , a urobil si prúdovu sondu z domácich zasob
tu prikladám pár foto .....
Ked mi dôjde nový osciloskop, spravím do FAQ nejake popisy ako čo merať .

tesime sa na popis, testy a vysledky.

škoda, že ten môj osciloskop má len malú pamäť, ale vzorkovanie do 20mhz to by som už niečo hodil i sem....
vcelku ma to zaujalo, tak sa tomu chcem povenovať.

zimna21 píše:takto nejak to vyzerá pri diagnostike osciloskopom, pri podozrení na vadnú kompresiu, najprv,keď je všetko o.k., a potom, keď v druhom prípade pri fabii HTP je vadný 2. a 3. válec
je to bez rozoberania a rýchlo

Ahoj, je to testovane cez FSA, alebo si to mylim, dik.

janosik93 píše:Tak cez týždeň som sa priprel , a urobil si prúdovu sondu z domácich zasob
tu prikladám pár foto .....
Ked mi dôjde nový osciloskop, spravím do FAQ nejake popisy ako čo merať .

Nie v zlom, ale ked budes chciet takto merat odber v aute, tak ta krabicky bude troska zavadzat, moj nazor. Nedaju sa pouzit napr. snimacie kliste z merakov za 7ecok a nasledne to predlzit kablom?

Ako to napojíš priamo od baterie k štarteru, tak ťa to zavádzať nebude.....
mam to odskušane. síce pri inej aplikácii ale je to velmi rýchly prevodník .

To ano, neviem, ze od a do akych prudov to je, pokial by si chcel merat napr. prud na vstreku, tak podla mna mas troska problem.

tak použijem iný prevodník.... tento bez problémov od pár mA do 50 A. špičky v pohode do 150A .
nakoniec si môžeš dať do google datasheet vyhľadať.
Ak to zoberieš, ak omotám 10X drôt cez cievku, tak dosiahnem zvýšenie hodnoty 10X
tým pádom ak mi preteká prúd 1A cez drôt, tak na výstupe budem mať signál o výške 10A.
snímač dáva lineárne na výstupe od 0 do 5V.
čiže si kludne zmeriam prud aký chcem . Samozrejme musíš vedieť presne počet závitov na jedre tohto snímača.
Pre použitie na nižšie prúdy existuju aj bočníky, ktore samozrejme mám tiež, ale zasa nebudem kompletne všetko fotiť, čo mám k dispozícii...

Tak dnes mi prišiel osciloskop a môžem sa hrať.
kúpil som D620 od http://www.autodiagnostika.jantolak.sk/ ... p-d620,273

tesime sa, teda ja iste, aky vysledky prinesu testy pri startovani.. kedy ides testovat?