Powerdiesel

Zdravim,

chcel by som poradit s mojim problemom, kde na fabii 1.9 TDI ATD nepravidelne vibruje na volnobehu.

Trochu syci okolo IC, takze som myslel, ze je to tym, ale napojil som to na diagostiku a neni tam vobec ziadna chyba za posledny polrok/rok. Vstreky maju max 0.2 korekcne davky, vaha vzduchu ukazuje v poho nad 850mg, turbo tlaci tiez v norme, len asi kvoli diere jemne mensi nabeh.

Takze mal by som otazky na poruchy, ktore podozrievam.


1. ako sa prejavuje diera v IC alebo hadiciach od/do turba ? Mal by som mat chybu nedosiahnuty plniaci tlak, lenze ja som nemal ziadnu chybu.

2. ako sa prejavuje pridreta volnobezka alternatora ? je len take suchtanie, alebo aj nejake hlasne piskanie ?

3. ako sa prejavuju stare rozvody? moze byt KO napinak rozvodov ? stary typ do 90k km, kedze mal by som menit o 20k km, ale moze mat stocene km.

4. ako sa prejavuje KO silentblok motora ? silent prevodovky som uz preventivne vymenil aj reakcnu vzperu

5. pripadne ako sa prejavuje KO EGR? alebo velmi znecistene ? pred tyzdnom som ho obmedzil cez VAG max ako sa zdalo, zda sa mi, ze ide trosku lepsie od spodu.

6. Ako sa prejavuje zly palivovy filter ? menil som pred 10tis. km | 4 mesiace a predtym to nerobilo.


Za kazdu fundovanu odpoved vopred dakujem

toto moze robyt aj zotrvak

takze preklep atd dvojhmotny zotrvak nema

ma to jednohmotu, mozem sem hodit log

možno niektorý vstrek... dávky v kanali 13 niesu vypovednej hodnoty. možno čidlo G28 poprípade tandemove čerpadlo alebo tesnenia pod vstrekovačmi alebo vačka....

lenze auto ide inak normalne a za tepla to nerobi a za studena to nie akoby vibruje ale sem tam nepravidelne skubne, otacky podla otackomera a vagu sa ani nehybu. (na margo G28). Ak by boli zle tesnenia pod vstrekmi tak by auto slo blbo do otacok a trhalo by nie ?

praveže ak su tesnenia fuč, tak kludne to môže robiť aj len na volnobehu. poprípade nejaky vstrekovač pripchatý. máš mižnosť dať nový vzduchový filter, či nahodou niekde nepodsáva vzduch a neblbne to prave preto

Ahojte chalani.
Mam vw 1,9 TDI kod motora bls tiez mi to zacalo na volnobehu jemne cukanie, diagnostika nepise nic, vyrovnavacie davky v norme do 0,3. Mam to druhy rok bol meneny motor teraz to ma cca 60000 km, vedel by mi to niekto v okoli DT skontrolovat osciloskopom, ci to nebudu gumicky pod vstrekmy? Olej od vymeny nemusim dolievat, vzduchovy filter som menil ma cca 15000 km, palivovy filter novy. Dakujem za odpovede.

osciloskopom nezistiš vadne gumičky....
len mechaniky von, vyčistiťv ultrazvuku, kontrola vačky, nove skrutky, pretesniť a bude to o poznanie lepšie . ak to chceš nadobro odstraniť, tak nove vstreky vačka a k tomu zotrvák

tak to radsej este pobeham aj na takomto a uvidi sa ked sa to zhorsi diky.

no čo narobíš..... minimalne čistenie a pretesnenie vstrekova by som odporučil spraviť

jj vstreky vedia narobit sarapatu