Powerdiesel

Ahojte, mam vw golf5 1,9tdi 77kw 213000km mam taky problem neviem si rady vzdy pocas jazdy pri pridani plynu mi nieco cucha taky zvlasny zvuk ako keby take RRRRRRRRRRR cim zrychlujem tym sa zrychluje ten zvuk na volnobehu vsetko ok ziaden zvuk ziaden klepot, len pocas jazdy pry pridani plinu to pocut a je jedno ci,mam 1,,,, alebo 5 rychlost hodenu ,podvozok som dal pozriet vsetko ok,, troska pocut spojku take chrastanie pri stlaceni,, previezli sa aj mechanici na aute no nevedel mi nikto povedat co to moze byt vraj s prevodovky ale co to nevedeli vraj mozno zotrvacnik a spojk len nechvem zbytocne,menit kym nieje istota poradte prosim kto vie

a este som zabudol dodat napriklad idem,50km h vyhodim,rychloat nic ziaden zvuk stlacim spojku ale drzim ju stale stlacenu a hodim napr 3,,4 hned jak dam rychlost uz pocut ten zvuk ale pritom,stale spojka stlacena, vyhodim r a nic tycho a spojka stale stlacena tak ze pocut to aj pry stlacenej spojke ale len zo zaradenou rychlostou poradte lebo mam,pocit ze zvuky sa zhorsuju

[quote="turbo266"]a este som zabudol dodat napriklad idem,50km h vyhodim,rychloat nic ziaden zvuk stlacim spojku ale drzim ju stale stlacenu a hodim napr 3,,4 hned jak dam rychlost uz pocut ten zvuk ale pritom,stale spojka stlacena, vyhodim r a nic tycho a spojka stale stlacena tak ze pocut to aj pry stlacenej spojke ale len zo zaradenou rychlostou poradte lebo mam,pocit ze zvuky sa zhorsuju[/quote

fuu kamos toto by som neriesil na fore asi to uz mas aj poriesene ale ak je to ozaj prevodovka to by mohol byt riadny pruser.urcite skoc cim skor mechanikovi nech to pokuka alebo nebol problem skor so spojkou ? to by bol ten lepsi pripad daj vediet co to bolo ako si dopadol,som zvedavy

Známy ide akurát meniť spojku a pritom asi mesiac stále riešil že mu nikde nevedeli povedať na sto percent že je to v nej. Niekedy to býva zradné ale zasa nechcel ju meniť a zistil by že nemusel.len panta niekedy s tými autami ale čo by sme bez nich robili :-d

ahojte,,pisem o,mojom probleme,,pojdem,od zaciatku tak ze robil som si to sam,zhodil som dole prevodovku dal som novy zotrvak ,spojku,lozisko zotrvak a spojka uz boli poskladane tak ze netrebalo nic vystredovat a podobne len rovno zalozit a vymenit loziskl spravil som to ale zistil som jak som siel nahadzovat prevodovku ze v nej nieco cucha ked som snou potoci tak ze prevodoula kao,, zohnal som druhu nahodil ju vsetko ok pekne hladko radi ale zasa zaradim spiatocku idsm sa pohnut trocha cuvem naraz bum vyruti mi ju zasa zaradim cuvem zasa vyhodi neda sa cuvat musim len jemne povolit spojku aby sa dalo aspon trocha cuvat poradte mi co moze byt za problem zalozil som zle zotrvak ci spojku alebo lozisko? Ale asi nie inac by nesli od 1 do 5 rychlosti tie ale tie idu hladucko akurad treba odvzdusnit spojku troch lebo je troch maka ,,poradte mi preco mi vyhadzuje tu spiatocku zeby zla prevodovka tiez??? Vraj je z anglicana a najazdene 160 000km,by,mala,mat dakujem pekne za rady

Hned by som zasiel k mechanikovi to sa takto cez net ani neda nejaka rada to musi pocut mechanik aky to vydava zvuk a potom nasledne to vyriesi ovela rychlejsie

Veď jasné to sa nedá bez toho aby to dotyčný počul takto nikto nevie čo s tým je takto na diaľku choď k mechanikovi

celkovo sa nejako neoplati takto riesit problemy skor ako inspiracie alebo rady ale ked je nejaky vaznejsi problem tak cez net sa to neda

mam znameho co si tiez rad opravoval auto sam a nikdy nesiel k mechanikovi, ale raz sa mu to vypomstilo a odvtedy sa auta ani nedotkne

ja by som povedal, že ten zvuk ide od turba. no chcelo by to počuť

presne ako janosik pise lepsie raz pocut ako dvakrat citat

keď sa jedná o podobné veci ako je napríklad aj hukot auta, tak je lepšie keď sa auto dá pozrieť odborníkovi, ja nerád opravujem chyby na svojom aute, aby som náhodou ešte horšie neurobil

Tak to asi vacsina chlapov, ale tak su aj takí ludia, ktori su neni vyuceni automechanici a dokazu si kazdy problem vyriesit a opravit

viete mi dat taky mensi navod ako ovzdusnim spojku? a mohli by ste mi este pordit co vsetko k tomu potrebujem

Hlavne nesmieš stláčať spojkový pedál. Mal by si mať plnú nádržku na brzdovú kvapalinu.Potom treba potočiť ovzdušňovacím šróbom. A nakoniec by si mal tekutinu doliať po max