Powerdiesel

Zdravim,po repase turba a vicisteni intercooleru a hadic,je stale olej v hadiciach od turba smerom na intercooler. Netesni turbo alebo tlaci olej od inakadial. Dakujem za rady.

Moj nazor,ze olej nema s kade tlacit do sania....okrem turba pravdaze..
Bud ozaj netesni,alebo nedostatocne vycistene sanie pri repase turba....opravte ma,ak sa mylim
Treba zhodit hadicu co ide do turba a pozriet ci nie je zasvinena oska,respektive lopatka....ak hej,vies kde sa ti v sani bere olej...

Ahoj. Dakujem za odpoved. A od odvetrania motora co je ventil na krite vacky to nemoze ist? Ze je nieco zle na odvetrani a tlaci to do sania?

chlapi, peltiete tu piate cez deviate ....
Olej v saní jednoducho byť MUSÍ !!!!!
po prvé 4 dobý motor tým že piesty chodia hore dole , plus netesnosť na kružkoch sposobuju vírenie oleja a aj povedzme to nejaký pretlak v klukovej skrini .
položme si otázku, kam ten pretlak dame? utesnime to, a necháme aby vystrelili všetky semeringy?
Nie, dáme tu olejovú paru do sania, budeme mazať turbo, zaroveň olej pochytá prašne častice , ktoré potom pekne motor spáli a dá do výfuku .
ďalšia vec je tesnosť olejového ložiska turboduchadla.
Aké mi je tu polemizovanie
u nových aut ak dam dole hadicu z IC je tak pol deci oleja. POHODA ..
čo Riešite chlapci

Ano mas pravdu,ze v intercooleri je olej od vyparov netesnost atd,ale ked turbo je ok a aj motor tak tam mozu byt kvapki nie zas kopa oleja,uz som mal par aut a mali kopec km a netieklo s intercoolerovich hadic,bol tam olej ale len mierne kvapky.

hurá
chlapi použili ako to moj bývalý učitel a šef vravel: Sedliacky rozum

Tak ono to v prvom momente cloveka zaskoci a hned mu preblesne hlavou co moze byt zle. Aspon ja to tak tiez mavam ked niekde zbadam kvapku oleja

sak hej ale ak auto slape tak no jedna kapicka se vloudila zas zo vsetkeho hned robit paniku kazdy by si mal to svoje auto aspon ako tak poznat nie