Powerdiesel

Dobrý deň, potreboval by som poradiť. Jedna sa o Tiguan 2010 kod motora CFFB 196000km. Po výmene EGR asi dva týždne cca 1000km bolo všetko v poriadku a teraz to občas hádže do núdzového režimu a tu je popis chyby.
4891 - ventil zpetneho vedeni vyfuk.plynu (N18) - chybna funkce
P0403 00 [096] - -
Sporadická - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti
info o závadě:
Stav závad: 00000001
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Kilometry: 196142 km
Datum: 2081.14.22
Čas: 16:26:03

Otáčky motoru: 1281.50 /min
Normovaná hodnota zátěže: 7.5 %
Rychlost vozidla: 20 km/h
Teplota chladicí kapaliny: 68 °C
Teplota nasávaného vzduchu: 33 °C
Okolní tlak vzduchu: 940 mbar
Napětí svorky 30: 14.420 V
Čítač zapomenutí po OBD: 40
Hmotnostní množství vzduchu: skutečná hodnota (mg/zdvih): 419.4 mg/stroke
Ventil zpětného vedení výfukových plynů: buzení: 100.00 %
Ventil zpětného vedení výfukových plynů: skutečná hodnota: 89.42 %
Ventil zpětného vedení výfukových plynů: ofset zavřen: 2.21 %
Ovladač zpětného vedení výfukových plynů: vysoký tlak: stav-Bit 0: 0
Ovladač zpětného vedení výfukových plynů: vysoký tlak: stav-Bit 16: 16
Ovladač zpětného vedení výfukových plynů: vysoký tlak: stav-Bit 24: 55
Ovladač zpětného vedení výfukových plynů: vysoký tlak: stav-Bit 8: 7
Ovladač zp.vedení výf.plynů: vysoký tlak: skut.hodn.hr.napětí: 1251.0 mV

4892 - ventil zpetneho vedeni vyfuk.plynu (N18) - chybna funkce
P0403 00 [096] - -
Sporadická - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti
info o závadě:
Stav závad: 00000001
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Kilometry: 196142 km
Datum: 2081.14.22
Čas: 16:26:02

Otáčky motoru: 1312.00 /min
Normovaná hodnota zátěže: 6.7 %
Rychlost vozidla: 21 km/h
Teplota chladicí kapaliny: 68 °C
Teplota nasávaného vzduchu: 33 °C
Okolní tlak vzduchu: 940 mbar

Ventil EGR nový. Ďakujem za pomoc.

nedal si tam náhradu? tie nefunguju korektne. dáš origo a maš pokoj

keby nedal original, tak asi by sa necudoval, ze mu to toto vyhadzuje nie?

No nedal som original išla tam náhrada. Tak že je to jasné bude to v tom?

Ked si daval nahradu tak to ovsem, ze sa taketo problemy mozu objavit. Vymen to za origo a budes mat po problemoch

vitaj v klube....100% nahrad ktore niekomu zalozili sa vratilo.../teda o ktorych viem/. Chvala bohu ze som sa nedal nikdy ukecat....jedine riešenie je nove OEcko.....tieto EGRka sa predavaju castejsie jak zemiaky poslednu dobu och...