Powerdiesel

Caute chlapci mam tu jeden zadrhel nejde mi motor do otacek uz jsem vymenil i vahu zkontroloval vsechny podtlaky vse je zapojeny jak ma byt a proste uz nevyyym! muzete hodit nakou radu diky

taky isty mam aj ja - co hovori diagnostika? Nielen vycitanie chyb, ale skor udaje nazivo.

kanal 004, stlpec uplne vpravo nas zaujima na volnobehu

kanaly 003,010,011 nazivo, trojka, plny plyn hore kopcom
kanaly 013,018,023 volnobeh na mieste plus nazivo plny kotol

nejake dalsie data o aute? co o nom vies, ale maximalne detaily... kedy boli menene rozvody, ci ich niekto kontroloval podla VAGu alebo len tak nastavil podla oka, co a ako vstrekovace, ci na ne niekedy bolo sahane, ci to bolo cipovane, ci bolo prerazene a menene turbo a kto a ake tam daval, ci niekedy bolo cistene EGR alebo ci to niekto rozoberal, proste MAXIMUM DETAILOV o tom aute. Lebo co ti mame povedat na taky popis chyby ako si dal...

ze to mas pokazene?

auto bylo bourany takze jestli motor predtim chodil to nevym motor jsem mel i z auta venku dal zpatky vse zapojil tak jak ma byt startuje dobre ale ne a ne za plynem vag mam taky ale stim moc neumim v tom jsem amater zitra jestli jse na to dostanu tak to skusim podle tvejch rad napichnout a dam vedet snad mi to pujde a kdyz jse zadari tak jse pokusim to jsem hodit ale jinak zatim diky moc

ahaaa... jo tak vydrz, zajtra ti spravim instruktazne video, vlastne uz dneska len sa musi rozvidniet

ked si tie veci zapajal, daj bacha na prehodenie podtlakovych hadiciek do turba a prezrad ci si sa chytal toho cervika na turbe.

jestli myslis na turbe toho (cervika) co je ze zadu od vyfuku ta osicka z vrtulkou tak tu jsme na ni koukaly malinkata vule a tocila jse normalka ted rano jsme zkousely neco merit jak jsi vcera psal tak navolnobech jsem tam zadal ty kanaly jen doufam ze jsem to na vag nastavil dobre

tuto info som dostal sukromnou spravou:

"CAUKY JSEM JESTE VYMENIL VENTYL REGULACE PLNICIHO TLAKU PSALO MY TO MEZ PREKROCENA P1557 -35-00--DAL JSEM JINY A TROCHU LEPSI TURBO ZABYRALO SLABE OD 2500 A OD NECELYCH 3000"


bacha na toto, ziadny TROCHU LEPSI ventil ako original nemozes zohnat. Potom sa necuduj ze auto vyraba blbosti. Prekroceny mez plneni mozes mat z viacerych dovodov, napriklad kvoli "zanenesemu turbu" teda tym lopatkam co su v nom a mali by sa natacat. Konkretne aj moje bolo rozobrane tutok pritomnym Alpinersom, pretoze bolo zanesene - toto je 99% vsetkych pricin na prekroceny plniaci tlak.

videa k problemu:

http://www.youtube.com/watch?v=Iq9BVU7gQec
http://www.youtube.com/watch?v=FaARQPDUlUQ
http://www.youtube.com/watch?v=2wJZimRzKyY
http://www.youtube.com/watch?v=tB8mVYjTqlQ

počuj mp3 turbo, som si stiahol všetky tvoje videa z youtube, sú super, len tak ďalej, ak som dobre pochopil, robil ti to alpiners?

veru minule z domu som si postahoval vsetky videa z linku co tu daval mp3turbo v HD kvalite z jeho ftp-cka a vazne pekne natocene a hlavne aj precizne spravena robota od alpinersa.pre mna ako pre laika velmi poucne videa

ano, cistenie turba robil alpiners. Šikula jak sa patri.