Chcem poradiť, ráno motor naštartuje normálne na 4 valce, no po chvílke začne byť chod nepravideľný, až nakoniec ide len na tri valce.
Na VAGU vypísalo tlak na prvom vstrekovači, ale je zaujímavé, že ráno pokiaľ je motor studený, tak naskočí na 4 valce a po zhruba 2-3 minútach začne s motorom cukať, rozsvieti sa tá istá kontrolka ako pri ESP a jeden valec prestane páliť. Po chvíľke ako ho držím cca na 2000 otáčkach, sa motor zohreje, motor vypnem a po opätovnom naštartovaní už ide normálne. Jeden známi ma uistil, že u týchto motorov je malá pravdepodobnosť, že by odišiel vstrek, ale že odchádza elektroinštalácia ku vstrekom. Jedná sa o Boru r.v.2003 1,9TDI PD, 74kw, kód motora ATD.
..... 
