Passat 1.9 tdi AFN zhasina na plny plyn

od **Odin111** » 01 Mar 11, 16:56:32

No tak auto uz par dni nejde nastartovat na cievke rele zhavenia mam iba 6,6V a ked zapnem zapalovanie tak mi zacne skakat otackomer od 200 - 800 otacok co myslite snimac otacok alebo riadiacka ?

od **dr.risko** » 01 Mar 11, 17:01:35

hmm mne sa zdalo ze to skace viac

od **Odin111** » 01 Mar 11, 17:02:56

tak max 1000 ale preco nato sme neprisli :D jebne ma stoho auta ked to nastartujeme konecne tak poviem bratovy nech to preda a mame pokoj :D

od **Alpiners2** » 02 Mar 11, 16:47:10

pozrel by som kábeláž. k.o riadiačka by ti toto nerobila

od **Odin111** » 02 Mar 11, 16:50:52

Tiez mi to tak pripada ze otacky mi skacu podla toho ako rychlo sa toci vetrak kurenia :-(

este idem cez vykend skusit do kamosovho passata zalozit tu riadiacku ci to chyti aspon jemu nanu. Aj ta voltaz by nato ukazovala lebo napr. na stopventyle som mal o volt menej ale prud ziadny netiekol ani to nespinalo a na tej cievke zhavenia 6,6 volta to je hodne malo :-D

od **Alpiners2** » 02 Mar 11, 16:54:34

premeraj celú káblovačku, planá robota ale tam bude problém. keď budeš dávať rj do kamošovho passatu tak nezabudni prispôsobiť riadiacu jednotku lebo inak to immo bude blokovať

od **Odin111** » 02 Mar 11, 17:02:21

Ako prisposobit ?? ved prave ten problem sme s riskom riesili ze co s imobilizerom len vobec neviem ako to spravit a este otazocka ak je daco s RJ mohlo to popravit dignosticky kabel ??? lebo boji me sa to diagnostikovat jeden kabel na to uz asi zdymil.

od **janosik93** » 02 Mar 11, 22:08:50

Aký máš rok výroby? a do akeho auta to ide? dam ti dáke nápovedy :-)

od **Odin111** » 03 Mar 11, 18:26:52

No nakoniec to nejdem zakladat lebo chlap ma stres ze mu daco v aute zhori neviem ako mu mam vysvetlit ze som mu chcel dat moju RJ ci to chyti ale nejdem sa rozculovat :-D

a auto je 97 neviem si ani predstavyt kde ba som mal zacat stym neranim kablovacky nemate niekto daku podrobnu schemu zapojenia ??

od **Alpiners2** » 03 Mar 11, 19:34:37

napichni na diagnostiku, a pozeraj kolko otáčok ti bude ukazovať diagnostika a kolko otáčkomer. niekedy sa odfajčí aj motorček v prístrojovke. toto som minule susedovi opravoval.
ak ti aj diag bude ukazovať tak blbosti ako otáčkomer tak si prejdi ako prvú káblovačku od snímača otáčok po riadiacu jednotku.
s týmto začni. poprípade mi potom zavolaj, niečo podobné teraz aj ja riešim ale na octávii :evil:

schémy ti dodá aj janosik, ale budeš mať v tom možno trochu chaos :roll:

od **Odin111** » 03 Mar 11, 21:49:53

Som vyuceny elektrikar tak snad aspon nieco stoho pochopim :D no a s tou diagnostikou mi porad ci ju moze to auto odpiect ak tam je nejaky skrat lebo risovy asi zhorel kabel tam.